工程胶管及胶管配件在汽车行业的运用。空调胶管也是发展迅速的汽车胶管产品。目前，有全橡胶、橡胶-树脂复合材料和全树脂空调胶管。由于R134a这种新型空调制冷剂的应用，空调软管的结构和材料发生了很大变化。根据国际和其他国家标准，其结构包括橡胶/织物/橡胶、橡胶/钢丝/橡胶、(热塑性)茶多酚/织物/橡胶、橡胶-茶多酚-橡胶/织物/橡胶、茶多酚-橡胶/织物/橡胶、茶多酚-橡胶-茶多酚-橡胶/织物/橡胶。目前，橡胶-树脂复合结构被广泛使用，即内橡胶层由一层树脂和一层橡胶组成，被认为是适应汽车空调新制冷剂R134a的最佳选择。例如，德国凤凰公司开发的汽车空调软管具有由聚酰胺和三元乙丙橡胶组成的内橡胶层、薄的聚酰胺内衬、由聚酯纤维制成的增强层和由三元乙丙橡胶制成的外橡胶层。据说这种空调软管具有低透气性和耐高温的优点，可用于-40-140的环境，甚至160的高温环境。日本横滨橡胶公司开发的汽车空调软管采用两层橡胶和内层橡胶中的一层树脂薄膜，树脂薄膜缠绕在两层橡胶之间，起到抗渗作用；橡胶层由氯化丁基橡胶制成，树脂层为尼龙6。内胶层中两层的厚度为0.8毫米，尼龙树脂层的厚度为0.04毫米。增强层由聚酯纤维编织而成，外胶层的厚度为2毫米，挤出涂布。

在过去的两年里，中国的汽车空调胶管发展迅速。生产空调胶管的企业主要有南京7425厂、大陆海洋公司、大陆上海流体有限公司、青岛固特异公司、吉化橡塑制品厂、广州天河胶管制品有限公司等。其中，南京7425厂是中国大型空调胶管制造商。近年来，意大利进口空调胶管生产线改造后，R134a空调胶管年生产能力达到100万条，合资、独资企业在空调胶管生产企业中占有很大比重，且有增加的趋势。